Dalam industri pembuatan kereta, kanta lampu adalah komponen teras sistem pencahayaan, dan kualiti pembuatannya berkaitan secara langsung dengan keselamatan dan keselesaan visual pemanduan malam. Kanta bukan sahaja perlu mempunyai transmisi cahaya yang baik, rintangan cuaca dan rintangan hentaman, tetapi juga perlu memastikan dimensi ketepatan tinggi dan permukaan licin untuk memberikan kesan pencahayaan yang seragam. Di antara banyak proses pembuatan, pengacuan suntikan adalah pautan utama dalam pembuatan kanta, dan kawalan tekanan dan pelarasan masa pegangan mesin pengacuan suntikan adalah teras untuk memastikan kualiti dan prestasi kanta.
Pengacuan suntikan ialah proses memasukkan plastik cair ke dalam acuan dan menyejukkan serta memejalkannya untuk membentuk produk mengikut bentuk dan saiz yang dikehendaki. Dalam pengeluaran kanta lampu kereta, pengacuan suntikan bukan sahaja menentukan bentuk asas kanta, tetapi juga secara langsung mempengaruhi sifat optik, ketahanan dan kualiti penampilannya. Bahan pembuatan kanta biasanya polikarbonat (PC) atau polimetil metakrilat (PMMA), yang terkenal dengan penghantaran cahaya yang sangat baik, rintangan cuaca dan rintangan hentaman. Semasa proses pengacuan suntikan, pengisian, penyejukan dan pemejalan plastik dalam acuan memerlukan kawalan yang tepat terhadap tekanan dan masa penahanan mesin pengacuan suntikan untuk memastikan kualiti kanta.
Kawalan tekanan mesin pengacuan suntikan adalah elemen utama dalam pembuatan kanta. Semasa proses pengacuan suntikan, plastik cair perlu disuntik ke dalam acuan di bawah tekanan tinggi untuk memastikan plastik dapat mengisi sepenuhnya setiap sudut acuan untuk mengelakkan lompang atau kecacatan. Kekosongan dan kecacatan bukan sahaja akan mengurangkan prestasi optik kanta, tetapi juga boleh menjadi titik tumpuan tegasan, menjejaskan kekuatan dan ketahanan kanta.
Kawalan tekanan mesin pengacuan suntikan termasuk tekanan suntikan dan tekanan pegangan. Tekanan suntikan menentukan kelajuan dan daya plastik cair memasuki acuan, manakala tekanan penahan digunakan untuk mengekalkan tekanan tertentu selepas plastik mengisi acuan untuk mengelakkan plastik daripada mengecut dan menyebabkan lompang atau kecacatan. Tekanan suntikan dan tekanan pegangan yang sesuai perlu ditetapkan dengan tepat mengikut bahan kanta, struktur dan saiz acuan, dan keadaan pengeluaran.
Jika tekanan suntikan terlalu rendah, ia boleh menyebabkan pengisian plastik tidak mencukupi, mengakibatkan lompang atau kecacatan; jika tekanan suntikan terlalu tinggi, acuan mungkin tertakluk kepada tekanan yang berlebihan, mengakibatkan kerosakan acuan atau limpahan plastik. Begitu juga, jika tekanan pegangan tidak mencukupi, plastik akan mengecut semasa proses penyejukan dan pemejalan, mengakibatkan lompang atau kecacatan; jika tekanan pegangan terlalu tinggi, ia boleh menyebabkan tekanan pada permukaan kanta, menjejaskan prestasi optik dan ketahanan.
Kawalan masa pegangan juga penting. Ia menentukan proses penyejukan dan pengawetan kanta dalam acuan, yang secara langsung mempengaruhi kadar pengecutan dan ketepatan dimensi kanta. Tempoh masa pegangan perlu dikira dengan tepat dan diselaraskan mengikut bahan kanta, struktur dan saiz acuan, dan keadaan pengeluaran.
Selepas plastik cair mengisi acuan, mesin pengacuan suntikan terus mengekalkan tekanan tertentu, dipanggil tekanan pegangan, untuk memastikan bahawa plastik tidak akan menghasilkan lompang atau kecacatan akibat pengecutan semasa proses penyejukan dan pengawetan. Tempoh masa pegangan menentukan masa untuk kanta menyejuk dan menyembuhkan dalam acuan, sekali gus menjejaskan kadar pengecutan dan ketepatan dimensi kanta. Jika masa penahanan terlalu singkat, kanta mungkin mengecut terlalu banyak disebabkan oleh penyejukan dan pengawetan yang tidak lengkap, mengakibatkan penurunan ketepatan dimensi; jika masa pegangan terlalu lama, kanta mungkin terlalu sejuk dalam acuan, mengakibatkan tekanan permukaan meningkat, menjejaskan prestasi optik dan ketahanan.
Kawalan masa pegangan juga perlu mengambil kira kehabluran dan orientasi plastik. Untuk plastik kristal, seperti polikarbonat, lanjutan masa pegangan boleh menggalakkan penghabluran plastik dan meningkatkan kekuatan dan rintangan haba kanta. Walau bagaimanapun, masa penahanan yang terlalu lama juga boleh menyebabkan orientasi plastik meningkat, menjejaskan prestasi optik kanta. Oleh itu, apabila menetapkan masa pegangan, adalah perlu untuk mempertimbangkan secara menyeluruh kehabluran dan orientasi plastik serta ketepatan dimensi dan keperluan prestasi optik kanta.
Sebagai tambahan kepada tekanan dan kawalan masa pegangan mesin pengacuan suntikan, reka bentuk dan sistem penyejukan acuan juga merupakan faktor utama untuk memastikan kualiti kanta. Reka bentuk struktur dan saiz acuan perlu dikira dengan tepat untuk memastikan plastik cair dapat mengisi acuan dengan lancar dan mengelakkan lompang atau kecacatan. Pada masa yang sama, sistem penyejukan acuan perlu beroperasi dengan cekap untuk mempercepatkan proses penyejukan dan pengawetan kanta serta meningkatkan kecekapan pengeluaran.
Sistem penyejukan acuan biasanya menggunakan saluran air atau penyejukan udara, dan haba dalam acuan diambil dengan mengedarkan air atau udara, supaya kanta dapat disejukkan dan disembuhkan dengan cepat. Reka bentuk sistem penyejukan perlu mengambil kira bentuk, saiz dan bahan kanta, serta keadaan pengeluaran dan keperluan kecekapan pengeluaran. Reka bentuk sistem penyejukan yang munasabah boleh memastikan bahawa kanta disejukkan sama rata dalam acuan, mengelakkan tekanan haba, dan meningkatkan prestasi optik dan ketahanan kanta.
Dalam proses pembuatan kanta lampu utama automotif , kawalan kualiti dan ujian juga penting. Melalui kawalan dan ujian kualiti yang ketat, masalah dalam proses pengeluaran boleh ditemui dan dibetulkan dalam masa untuk memastikan kualiti dan prestasi kanta.
Kawalan dan ujian kualiti termasuk pemeriksaan bahan mentah, pemeriksaan acuan, pemantauan proses pengacuan suntikan, saiz kanta dan ujian prestasi optik, dan lain-lain. Pemeriksaan bahan mentah boleh memastikan bahawa kualiti plastik memenuhi keperluan pengeluaran; pemeriksaan acuan boleh memastikan bahawa struktur dan ketepatan dimensi acuan memenuhi keperluan pengeluaran; pemantauan proses pengacuan suntikan boleh mengesan tekanan, suhu dan masa mesin pengacuan suntikan dalam masa nyata untuk memastikan kestabilan dan kebolehkawalan proses pengeluaran; saiz kanta dan ujian prestasi optik boleh memastikan bahawa kualiti kanta memenuhi keperluan reka bentuk.
Pembuatan kanta lampu kereta adalah proses yang sangat tepat yang melibatkan pelbagai proses. Sebagai pautan teras, kawalan tekanan dan masa menahan pengacuan suntikan adalah penting. Tekanan suntikan dan tekanan pegangan yang sesuai boleh memastikan bahawa plastik cair memenuhi acuan sepenuhnya untuk mengelakkan lompang atau kecacatan; masa pegangan yang munasabah boleh memastikan bahawa kanta disejukkan secara seragam dan dipadatkan dalam acuan, dan meningkatkan kadar pengecutan dan ketepatan dimensi kanta. Reka bentuk dan sistem penyejukan acuan, serta kawalan kualiti dan ujian, juga merupakan faktor utama untuk memastikan kualiti kanta.
Dengan perkembangan pesat industri pembuatan kereta dan keperluan pengguna yang semakin meningkat untuk keselamatan pemanduan dan keselesaan visual, pembuatan kanta lampu kereta akan memberi lebih perhatian kepada kecekapan, kecerdasan dan perlindungan alam sekitar. Teknologi pengacuan suntikan akan terus berkembang ke arah ketepatan tinggi, kecekapan tinggi, penggunaan tenaga yang rendah dan perlindungan alam sekitar, menyediakan penyelesaian yang lebih maju untuk pembuatan kanta lampu automotif. Dengan kemajuan berterusan dalam reka bentuk optik dan sains bahan, prestasi optik, ketahanan dan estetika kanta akan terus bertambah baik, memberikan pemandu pengalaman pencahayaan yang lebih selamat, selesa dan cekap.
